Bisadilihat dari model fairing dan bodi belakang. Lekukan bodi tetap dibuat menyerupai Yamaha R6 namun bodinya enggak terlalu besar. "Kalau terlalu besar, selain handling jadi kurang nyaman tampilannya juga jadi enggak oke, soalnya kaki-kaki masih andalkan bawaan motor," lanjut Budi. Seperti sok depan model upside down bawaan dari Minerva. Caramodif vixion jadi trail. Kumpulan gambar modifikasi motor trail paling keren motor bebek jadi trail paling gahar dan keren di indonesia terbaru wajib kalian lihat. Modifikasi vega r tahun 2005 2006 new lotres modifikasi vega vake msin ef modifikasi vixeon f wan modifikasi vixion hitam di pilok oren modifikasi warna buat poswan modifikasi Dankali ini lagi-lagi korbannya adalah Honda Verza 150. Motor batangan dengan harga terjangkau dari Honda ini dibuat semakin menarik, sebelumnya sudah ada yang me-modifikasi Honda Verza menjadi motor Trail [artikel disini] dan kali ini dengan tampilan yang lebih eksentrik yaitu Cafe Racer. ModifMatic Trail Nusantara Varian Rasa Youtube By Yhusinta Posted on 29th September 2021 30th September 2021 MOTOR Plus- Online-com-Vintage Trail jadi suguhan baru yang ditawarkan Katros GarageBengkel yang terletak di Jl. Namun jika perawatan modifikasi custom tentu sangat berbeda cara merawatnya. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd. Cara Modifikasi Motor Vario Jadi Trail. Tujuannya adalah saat melewati jalan berlumpur, ban yang penuh kotoran tidak bakal terhambat lajunya karena bersentuhan dengan sepatbor. Di samping itu, sepatbor panjang ke belakang juga bisa melindungi punggung pengendara supaya tidak terkena cipratan air atau lumpur. Oleh karenanya kalau mau merancang modifikasi Mio trail, perubahan bentuk sepatbor ini sangat diperlukan karena membuat berkendara menjadi lebih nyaman saat di jalanan tanah. Contohnya untuk membuat aura mio trail modif lebih keluar dengan meninggikan posisi sepatbor depan agar tidak terlalu mepet ban. Yamaha Mio standar pada dasarnya memang tidak ditujukan untuk medan yang sulit sehingga harus diantisipasi dengan rangka penguat. Rangka ini tidak terlalu besar, tetapi cukup mampu diandalkan untuk menahan benturan keras saat motor sedang menempuh berbagai jenis medan. Kamu dapat membuat motor Mio trail menjadi lebih ringan dengan menghilangkan bagian tengah yang berguna untuk pijakan kaki pengendara. Kisah terbaik cara modifikasi motor jupiter z jadi trail, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022 Kisah terbaik cara modifikasi motor jupiter z jadi trail, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022. Gambar Motor Terkait cara modifikasi motor jupiter z jadi trail 1 / 25 View More. Video Motor Terkait cara modifikasi motor jupiter z jadi trail cara modifikasi motor jupiter z jadi trail-Modifikasi jupiter z jadi motor Trail. cara modifikasi motor jupiter z jadi trail-modifikasi yamaha jupiter Z menjadi moto trail gTx. cara modifikasi motor jupiter z jadi trail-Modifikasi motor Jupiter z jadi trail agus s . cara modifikasi motor jupiter z jadi trail-Motor bebek modif trail, modifikasi motor bebek jadi trail. cara modifikasi motor jupiter z jadi trail-Yamaha Jupiter Z Modifikasi Trail.. Kisah terbaik modifikasi vario 125 trail, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022 Inilah Mode Berkendara yang dilengkapi di Honda Vario 125. varian yang memiliki adalan. Varian Honda Vario 125 CBS Honda Vario 125 CBS ISS Mode Berkendara Street Street. Honda Vario 125 Berkonsep Daily, Mesin Jadi 153 cc, Kaki-kaki Istimewa - Pratama Putra Dinata memang punya hobi otomotif yang kuat, setelah puas bermain Jeep Willys, gokart, dan motor trail, sekarang dia ke jalur modifikasi. Sebagai penyalur hobinya, sebuah Honda Vario 125 dijadikan bahan modifikasi dengan konsep daily use yang begitu keren. Fariz/ Sektor dalam mesin juga tampil rapi dengan kabel grounding dan perintilan lainnya. “Karena emang dipakai harian sama touring, jadi mesin diupgrade biar mumpuni,” sebut Rama, panggilan akrabnya. Baca Juga Repaint Honda Vario 125 Ini Ternyata Terinspirasi Warna Lamborghini. "Habis itu bottom shock pakai Tupaknam dan pelek Daytona hitam. Tadinya pakai pelek RCB putih, eh tapi peang pas turing ke Jogja," tujuknya. Bak CVT pakai PCX CBU, gak ada selahan jadi keliatan lebih simpel," tambahnya. Baca Juga Buntut Buntung Honda Vario 125 Ini Bikin Beda Plus Setup Kaki-kaki Oke. Cara Modif Motor Supra Fit Jadi Trail Cek Harga Modifikasi Motor Supra Fit Jadi Trail di Minimalis yang elegan the via stiker r15 merah modifikasi prostiker motif leander 01 via striping modifikasi honda vario techno 125 cbs pgm fi via decal modifikasi r15 merah motif motogp modif rossi via. Cadas, modifikasi honda supra x jadi motor supra x di mofikasi habis menjadi motor trail. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. 21 Desember 2017 oleh kharis27 assalamulaiakum kharis27 nganu kembali, motor paling kesanyangan ane dari jamanya putih abu abu yaitu yamaha vixion 2009 akhrinya rela di ubah bentuknya menjadi trail ala supermoto paket yang paling hemat, ngikutin budged yang mempet dan ini juga rada memaksakan karena 2 teman sudah modif motor nya menjadi supermoto berbasis minerva dan yang satu nya trail berbasis scorpio, Judulnya “Kepingin” harus rela potong rangka bagian belakang si vixion yang nantinya akan di buat bentukan rangka baru, rada ga terima sebenernya hehe, pokoknya pengerjaan saia serahin sama juragan Pendi Motor Cilacap hehe, beberapa hari kemuadian rangka belakang sudah terlihat bentuknya beserta dudukan dudukan filter udara aki dll pengecekan presisi body Ka eL eX 150 mau pake Ka Te eM cuman rada nganu , ya sementara baru begitu pak nanti mungkin kalo sudah di anggap jadi pasti saia upload lagi artikel part II nya modif paket hemat ini cuman ubah rangka ganti body KLX tangki injeksi, karena mau mempertahankan injeksi, soalnya kalo ganti karbu nambah biaya lage naikin shock depan vixion pake peninggi shok depan 15 cm belom pake U eS Di ubah arah knalpot tinggiin conrod belakang vixion acecoris lain sedikit Maklum Budged Mepet pak ya 8. PR Velg 21/18 1 set ban tahu + USD bagi yang pengen modif vixion nya ala supermoto atau trail di usahakan jangan nanggung seperti saia , semakin di pelajari semakin nganu kan , akhir kata wasalamualaikum pak , semoga bermanfaat ya.. video nya ada disini yak PART I PART II Ditulis dalam lain-lain, motorcycle, motorcycles Dengan kaitkata modif, modif supermoto, vixion, vixion supermoto, vixion trail 2 Komentar Modifikasi Motor Trail – Rata-rata harga motor trail di Indonesia cukup mahal, terutama motor buatan Yamaha, Honda, dan Kawasaki yang dibanderol melebihi 30 Juta Rupiah. Oleh karena itulah banyak orang yang lebih memilih memodifikasi motor miliknya menjadi motor trail. Biayanya tentu tidak sedikit, karena kita harus mengganti seluruh bagian motor dan hanya menyisakan mesinnya saja. Semua jenis motor bisa dirubah menjadi motor trail, namun lebih baik menggunakan mesin motor sport yang memiliki performa lebih bertenaga dibandingkan motor bebek ataupun motor matic. Salah satu bagian paling penting dalam membangun motor trail adalah rangka. Masbro harus membuat rangka yang pas atau membeli rangka motor trail yang sudah jadi. Harganya bervariasi, mulai 2 Jutaan sampai belasan juta rupiah. Masbro tinggal memilihnya sesuai jenis mesin yang dipakai. Apabila mesin yang digunakan berasal dari motor bebek tentu harganya lebih murah dibandingkan mesin motor sport yang membutuhkan rangka lebih kuat. Beberapa penjual juga menyediakan rangka full set yang pada paket penjualannya sudah termasuk bodi, suspensi, hingga ban. DAFTAR ISI ARTIKELKumpulan Gambar Modifikasi Motor Trail1. Modifikasi Motor Bebek Menjadi Motor Trail2. Modifikasi Motor Sport Menjadi Motor Trail3. Modifikasi Motor Matic Menjadi Motor Trail Menurut kami membangun motor trail modifikasi dari motor bebek dan motor sport lebih sulit dibandingkan motor matic. Pasalnya kita tidak perlu merubah bagian rangka apabila menggunakan motor matic. Paling hanya mengganti suspensi depan, stang, dan ban dengan menggunakan ban tahu ataupun ban dual purpose yang lebih nyaman digunakan dimedan off-road. Suspensi yang digunakan juga tidak boleh sembarangan. Saran kami adalah memakai suspensi Upside Down yang mampu meredam lebih banyak getaran dibandingkan suspensi teleskopik konvesional. Rata-rata motor trail yang dipasarkan di Indonesia telah menggunakan suspensi Upside Down, seperti Honda CRF150L, Kawasaki KLX 150, dan Kawasaki KLX 250. Ketiganya bisa menjadi acuan dalam modifikasi motor trail yang bisa masbro terapkan pada motor bebek maupun motor sport yang nantinya digunakan untuk menjelajah medan offroad ataupun trabas ke medan berat yang sulit dilalui motor standar. Nah bagi yang bingung ingin memulai dari mana, silahkan simak simak referensi gambar modifikasi motor trail yang kami sampaikan di bawah ini. Kumpulan Gambar Modifikasi Motor Trail 1. Modifikasi Motor Bebek Menjadi Motor Trail Rara-rata motor bebek yang dirubah menjadi motor trail adalah motor tua yang masih menggunakan sistem pembakaran karburator. Pasalnya motor karburator lebih gampang dimodifikasi dan lebih mudah perawatannya. Harganya juga cukup terjangkau, sehingga tidak sayang untuk merubahnya menjadi motor offroad alias motor trail. Ada bayak pilihan motor bebek yang bisa digunakan, seperti Honda Supra X, Super Fit, Jupiter Z, hingga Jupiter MX. Masbro bisa menerapkan desain modifikasi motor trail yang kami sampaikan diatas, sehingga nantinya motor bebek yang dimodifikasi menjadi lebih keren. Jangan lupa membeli bodi kit atau membuatnya dengan bahan fiber agar motor yang kita modifikasi terlihat mirip Kawasaki KLX 150 BF ataupun Honda CRF150L. Knalpot juga wajib diganti agar suara yang dikeluarkan terdengar lebih sangar dan berbeda dari motor bebek standar. 2. Modifikasi Motor Sport Menjadi Motor Trail Semakin banyak orang yang hobi trabas ke alam liar. Hobi ini membutuhkan modifikasi motor trail yang bertenaga dan memiliki durabilitas lebih baik saat melewati medan berat. Oleh karena itulah kami sarankan menggunakan motor sport yang rata-rata memiliki mesin 150cc hingga 250cc. Ada banyak motor sport yang bisa dirubah menjadi motor trail, seperti Honda MegaPro, Honda Tiger, Yamaha Scorpio, hingga motor sport 2 silinder sekelas Kawasaki Ninja 250. Apabila suka motor trail 2 tak, masbro juga bisa menggunakan Kawasaki Ninja RR atau Yamaha RX King yang selama ini dikenal memiliki tenaga sangat beringas. Selain beringas, kelebihan modifikasi motor trail menggunakan motor 2 tak adalah memiliki kemampuan akselerasi lebih baik. Rata-rata motor 2 tak memang memiliki torsi lebih besar dibandingkan motor 4 tak, sehingga cocok digunakan untuk modifikasi motor trail. 3. Modifikasi Motor Matic Menjadi Motor Trail Bagi yang bosan dengan tampilan motor matic yang itu-itu saja, maka bisa berubahnya menjadi motor trail yang terlihat sangar dan macho. Masbro hanya perlu mengganti suspensi depan dan ban agar lebih cocok digunakan di medan offroad. Apabila dirasa kurang kuat, masbro juga bisa menambahkan rangka tambahan yang menopang antara rangka depan dan belakang, sehingga lebih kuat saat dibawa berpetualang ke medan berat. Hampir semua jenis motor matic bisa dirubah menjadi motor trail. Namun kebanyakan menggunakan Honda Beat serta Yamaha Mio. Pada gambar diatas juga terlihat adanya modifikasi motor trail menggunakan Honda Vario 150 yang hasilnya sangat keren. Bagi sebagian orang pasti ragu melakukannya, karena harga Honda Vario 150 dibanderol cukup mahal. Jadi lebih baik menggunakan Honda Beat atau Yamaha Mio apabila ingin modifikasi motor trail. Apabila tidak suka modifikasi, masbro juga bisa membeli Yamaha X-Ride 125 dan Honda Beat Street yang diciptakan secara khusus sebagai motor petualang dan bisa digunakan secara nyamana untuk melewati medan offroad ringan. Silahkan masbro berimajinasi sendiri untuk menghasilkan modifikasi motor trail yang keren dan berbeda dari motor pada umumnya. Namun yang paling penting masbro harus menyiapkan dana yang tidak sedikit untuk merubah motor standar menjadi motor trail. Jangan lupa memeriksa kekuatan rangka dan suspensi yang nantinya akan disiksa untuk melewati medan berat. Ban juga harus diperhatikan agar semakin nyaman dan aman saat trabas. Nah demikianlah artikel modifikasi motor yang kami sampaikan kali ini. Semoga bermanfaat dan bisa menjadi bahan referensi. Assalamu’alaikum wR wB Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan Sambil menunggu motogp 2014 silverstone inggris, kita ngobrol2 masalah ringan, meneruskan obrolan kita tentang hobi adventure dengan motor trail….Memang bagi yang sudah cinta mati dengan hobi motor trail, tentunya akan menyisihkan dananya untuk beli motor trail asli seperti gambar di atas. Akan tetapi karena motor trail ini memiliki part2 yang eksotis dan kekuatan yang lebih dibandingkan motor harian, harganya menjadi sangat mahal, coba perhatikan harga klx250 yang lebih mahal dari ninja250. Oleh karena itu cuma sebahagian orang saja yang mampu membeli dan merawatnya, rider tajir bro. Bagi rider kelas menengah ke bawah, apalagi yang sudah punya motor harian, rasanya berat beli motor lagi hanya untuk nge-trail yang cuma maksimal seminggu sekali. Oleh karena itu, untuk menyalurkan hobinya merekan mending minjem/nge-rental atau memodif motor harian yang ada, yang pastinya ingin agar biaya/harga untuk motor menjadi lebih murah. Bagi yang punya motor sport bertorsi besar, sangat cocok untuk dimodifikasi jadi motor trail. Apalagi jika membangun motor trail, berbasis motor sport yang memiliki bobot ringan dan tenaga besar seperti motor2 yamaha generasi rx, akan lebih mantab lagi. Tapi bagi pencinta trail berkantong cekak, beli motor sport seken juga masih terasa mahal, maka jadilah motor bebek sasarannya. Sementara darah sudah menggelegak ingin “Nrabas”, maka yang punya motor2 nganggur, terutama yang enteng seperti bebek 2tak, ahirnya dimodif jadi motor trail jadi2an trail odong2. Di daerah ane dah banyak yang jago modif trail, terbukti dengan banyaknya motor hasil modif berseliweran di jalan. Kira-kira penampakannya seperti ini. Ubahan yang sangat tampak lihat gambar pada bebek trail ini adalah Sok depan mengadopsi sok motor sport, kalau perlu dimodif lagi biar lebih panjang Frame diperkuat dengan 1-2 batang besi pipa baja dengan berbabagai konstruksi Roda depan diperbesar ukurannya dan diganti ban tahu, kalo nggak pantes pake ukuran 19 ya 18 aja cukup Roda belakang malah diperkecil menggunakan ukuran 16 Stang diganti yang lebih baplang agar memudahkan manuver sekaligus memberikan pegangan yang kokoh Engine dan pengapian harus sedikit dioprek untuk meng-upgrade powernya supaya tidak kedodoran saat nanjak terlihat dari knalpotnya. Kalo masih kurang gahar, biasanya tinggal mainin gir depan-belakang. Penampilan dan lain-lain Maklum bro orang Indonesia memang jagonya kalau akal-akalan, “Tidak ada rotan akar pun jadi”. Ayo yang punya motor bebek nganggur bisa dimodif jadi motor trail, agar bisa ikut nrabas di hari libur . Sepertinya untuk modif motor trail apa adanya nggak butuh biaya mahal, kira2 perinciannya Motor bebek seken juta Sok depan 250rb Roda depan belakang seken sekitar 500rb Ngelas frame 150-250rb Oprek mesin sedikit maksimal 500rb Bagi yang sudah punya motornya dan jago ngebengkel, tentunya biayanya jauh lebih murah. Semoga bermanfaat dan memberikan semngat di pagi ini, wassalamu’alaikum wR wB.

cara modif minerva jadi trail